[摘要]线上渠道更多的作用在于增加曝光量、加强品牌粘性和潜客线索搜集，在灵活性、互动性、受众面、成本等方面具有较大优势。
疫情之下，云直播火了起来，许多车企也开始加入到“直播大军”中。
“随着互联网5G等技术发展进入深水区，线上线下融合的销售模式必定是未来的主流趋势。此次疫情意外加速了汽车行业销售模式的变革，激发众多车企打破传统消费场景，探索全新的线上销售模式。”在威马汽车创始人、董事长CEO沈晖眼中，这些模式在灵活性、互动性、受众面、信息收集、成本等方面的优势被不断放大，也逐步得到了市场的验证与认可。
沈晖认为，汽车与快消品不同，购车不属于冲动型消费，汽车销售的本质还是基于线索的长周期销售。线上渠道更多的作用在于增加曝光量、加强品牌粘性和潜客线索搜集，在灵活性、互动性、受众面、成本等方面具有较大优势，同时在这次疫情期间也得到了市场不断的验证和认可。
“但中国消费者在购车时普遍注重体验感，需要进行深度的产品实体体验与信息沟通，这种根深蒂固的消费习惯，是线上模式短时间内很难去改变的。”
沈晖强调，线上与线下两种形式一定是相辅相成的，未来汽车行业的线上线下融合销售模式必定是主流趋势。线上渠道更多的作用在于增加曝光量、加强品牌粘性和潜客线索搜集，在灵活性、互动性、受众面、成本等方面都具有比较大的优势，是现阶段特殊时期下的最优解。
不过，对于大多数中国消费者来说，购车时普遍注重体验感，需要进行深度的产品体验与信息沟通，才能真正完成销售转化，而这正是线下渠道所发挥的重要作用。
据了解，疫情期间，威马也发挥自身互联网属性的优势，基于多种社交平台，开创无接触式服务模式，满足用户在看车、实车体验、购车等整车消费全流程下的一站式无接触服务：
据沈晖透露，疫情期间，除了在官网上线VR全景看车功能，威马还联合智行合伙人在多个平台，共同开启“云赏车”直播互动看车活动，截至3月8日，共吸引超70万人次“云看车”，单场最高观看人次已超2万。其官方抖音平台粉丝数量较春节前，实力增长超65%。
疫情之下，有些车企也在或多或少蹭热点，做了一些褒贬不一的营销。沈晖认为，对于企业本身而言，面对这样的突发疫情，抓好公司发展基本面，做好自身的企业社会责任就是最好的“营销”。
2月销量数据已出，这是近20年来中国汽车市场创下的最大跌幅。对于今年的形势，沈晖认为疫情的确会对市场产生一定影响，特别是对于初创企业和中小型企业来说，生存、发展的压力会比较大，但整体向好趋势不会改变。疫情过后，私家车消费或迎来拉升效应，消费者对私车出行的需求会进一步增强。同时，特殊时期，消费者对二手车会更加审慎。一些健康相关的功能，可能变为主流。
正文已结束，您可以按alt+4进行评论